С мая француз Н. Мор станет генеральным директором Renault в отчетных регионах. Ранее топ-менеджер занимал должность главы АвтоВАЗа в период 16-18 годов, затем имел опыт работы вице-президентом Renault на рынке Евразии.
Сейчас ему предстоит новый вызов, где будет непосредственно подчиняться Л. де Мео. При этом «Рено Россия» будет работать во главе с чехом Яном Птачеком.
Лука де Мео отметил огромный опыт и квалификацию Н. Мора, которые так необходимы для успешного развития работы на актуальном рынке России и СНГ.

В рамках регулярного мониторинга цен новых автомобилей отечественные аналитики выявили факт подорожания двух наиболее востребованных кроссоверов французского бренда. В том числе подтверждается рост ценника на предложения по автомобилям Renault Arkana и Kaptur.
Если в линейке Arkana прибавка в 12 тысяч отмечается только для наиболее топовых автомобилей Pulse – на уровне 0.7%, то в случае с Kaptur рост оказался более существенным. По данным аналитиков, он оценивается в 0.8-2.1% – или 13-28 тысяч в переводе на рубли.

В Renault подтверждают слияние двух брендов – «АвтоВАЗ» будет работать в связке с румынской компанией Dacia. Также производитель сообщает данные по составу совета директоров для совместного предприятия.
Совет директоров возглавит Дени Ле Вот. Один из 13 ведущих топ-менеджеров, ранее известный как глава Renault-Nissan LCV. И. Каракатзанис сохраняет должность гендиректора «АвтоВАЗ».

Производитель будет использовать сервисы Renault Connect своей разработки для оснащения российских автомобилей. Компания обращает внимание, что Renault Connect будет включать приложение My Renault новой версии, систему мультимедиа EasyLink с поддержкой интернет-обновления, дистанционными сервисами Renault.

Производитель подтверждает старт поставок новых автомобилей Duster российской сборки на рынки СНГ. Первые кроссоверы московской сборки уже появились в Белоруссии 1 апреля. В дальнейшем планируется выход новинок на рынки Казахстана, Армении, Киргизии и Азербайджана.
По имеющимся данным, спрос на автомобиль Duster на рынках СНГ высок подобно российской динамике. За девять лет направлены на экспорт в СНГ 32 тыс. автомобилей. Наиболее востребованной модель оказалась в Казахстане и Белоруссии с продажами 16 543 и 15 792 единицы соответственно.

На предприятии продолжается тестирование сборки автомобилей Renault Clio нового поколения. По имеющимся данным журналистов, в комплексе покраски автомобилей на платформе BO несколько дней назад было произведено окрашивание двух кузовов обновленного автомобиля.
Затем они были направлены непосредственно в НТЦ для отработки выполняемого процесса сборки. Раньше появилась информация о возможной сборке нового поколения Sandero на мощностях АвтоВАЗа – здесь планируется подготовка пилотной партии для выполнения полного комплекса испытаний.

Компания подготовила новую информационно-развлекательную систему Lada Enjoy Pro. Она будет предлагаться с сенсорным экраном на 8 дюймов, возможностью подключения смартфона, поддержкой интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay, доступом к использованию сервисов «Яндекса».
При настройке звука системы учитывались объем, архитектура салона каждого автомобиля Lada, для которого будет производиться подобная интеграция.

Старт продажам новой Vesta будет дан уже в начале 2022 г. В конце этой зимы были опубликованы шпионские снимки Vesta после рестайлинга и Sandero 3-й генерации. Проводился комплекс испытаний автомобилей на дорогах Тольятти.
Тогда внимание пользователей было обращено на схожую оптику. Vesta проходила тесты без маскировки защитной пленкой. Признаком использования светотехники от Logan становится и оформление кузова «Веста» в передней части. Особенно выражено подобное сходство при рассмотрении автомобилей с одинаковых ракурсов.

Французский производитель подтверждает планы дать старт продажам третьего поколения автомобилей Renault. Вполне вероятна сборка автомобилей на мощностях АвтоВАЗ.
В Интернете представлены материалы о патенте на российском рынке дизайна новой модели хэтчбека от Renault. Росстандарт публикует изображения подготовленного образа. Модификация в Европе предложена под суббрендом Dacia.
В случае с российским производством ожидаются изменения оформления радиаторной решетки и крепления под логотип.

В начале года презентована стратегия развития Renault под названием Renaulution. Согласно плану развития до 2025 г., ожидается полный переход всех LADA для работы с платформой Renault CMF-B, которая стала основой для построения нового Logan.
В АвтоВАЗ отметили основные преимущества перехода к работе с новой стратегией. Современная платформа позволит обеспечить на выходе сильный продукт для восстановления прежних международных позиций на различных рынках – уверен Ф. Гульми, директор по маркетингу LADA.