В интервью журналистам Autonews Europe глава правления Renault Europe Ф. Бурос подтвердил довольно скорые планы электрификации линейки моделей Dacia, с внедрением различных технологий Renault.
Компания ориентируется на оптимальное соотношение цены и качества. Поэтому продолжает внедрять актуальные решения от Renault, но с определенной задержкой. В рамках такой концепции автомобили Dacia будут наследовать все возможности Renault в вопросах электрификации.

В Интернете появились снимки 3-го поколения Renault Kangoo. Официальная премьера новинки запланирована уже в 2020-м г.
Отметим, что производство второго поколения автомобиля ведется с 2007-го г. По своей популярности модель сейчас проигрывает более свежим конкурентам.
Поэтому возникла ожидаемая необходимость модернизации. Весной 2019 года появился концепт, который был представлен в довольно строгих и интересных линиях, приближенных к премиальному облику каблучка.

Уже на протяжении года прежний глава альянса К. Гон остается под следствием и домашним арестом в Японии. Практика в последнее время подтверждает, что именно ему удавалось удерживать вместе французского и японского производителей на протяжении последних 20 лет.
К моменту ареста он был генеральным директором Renault и председателем совета директоров Nissan. Примечательно, что сотрудничество между компаниями не регламентировали какие-либо обязывающие документы. Один из ключевых принципов альянса – никто не мог принудить компании к совместной работе, за исключением непосредственно Гона.

Модель трехрядного кроссовера появилась сразу на нескольких новых рынках. Автомобиль был разработан и выпущен на индийских мощностях.
Именно Индия сохраняет статус основного рынка. Новинка дебютировала прошлым летом, с появлением новинок у дилеров в конце августа.
Основой бюджетного кроссвэна является модульная платформа CMF-A plus, аналогичная хэтчбеку Renault Kwid. Появление новинки привело к серьезному ажиотажу на индийском рынке.
Несколько месяцев назад появилась информация о семиместном Triber на индонезийском рынке. Теперь же стартовали отгрузки на территорию ЮАР.

Обновленный универсал был запечатлен в ходе тестов. Дебют ресталийнговых автомобилей ожидается уже в следующем году.
При рассмотрении камуфляжа можно предположить ставку в пользу обновленной решетки радиатора. Также уместно говорить про определенные доработки передней оптики. Можно заметить доработок фонари задней части универсала, с внесением ряда модификаций для бампера.

Инженеры британской компании спроектировали дом на колесах на основе Renault Trafic. Для переделки в кемперы были заказаны 30 фургонов. Планируется представить автомобильный фургон в двух модификациях.
Для новинки будут доступны радио DAB, Bluetooth, навигация, датчики парковки, круиз-контроль.
В короткой базе будет предложен «классический» стиль с боковой кухней на 2-5 человек. В длинной базе планируются 2 односпальные или одна двуспальная кровать, сзади спроектирована полноценная кухня.

Совет директоров французской компании с одобрения правительства страны налаживает диалог с Люкой де Мео, который может получить должность гендиректора.
Примечательно, что его карьерный путь в автомобильной отрасли начался именно с Renault. Далее его ожидали достижения в Toyota Europe, Fiat и Alfa Romeo, а к команде Volkswagen Group он присоединился в 2009-м году, где был директором по маркетингу. В дальнейшем предстояли четыре года на должности главы SEAT.

Планируется установка нового мотора и для вэна Renault Triber, который уже появился в продаже с конца августа 2019 г.
Компания планирует представить новую модель бюджетного кроссовера, преимущественно ориентированного на Индию. Дилеры смогут предложить новый паркетник с середины 2020-го г.
Сейчас появилась информация о деталях проекта. Ставка будет сделана в пользу платформы CMF-A, используемой для вэна Triber.

Renault был присвоен статус «Производитель года» в рамках церемонии награждения TopGear.com. Основанием для награды стали серьезные достижения брендов Группы в течение последнего года.
Представители TopGear.com подчеркивают, что в основе такого результата – разнообразие предложений от компании Renault. В основной линейке представлены достойные автомобили, но при этом никто из конкурентов не смог реализовать столь же нестандартные решения.
Представители компании уже выразили благодарность за награду, подтвердив серьезные амбиции по развитию концернов и автомобилей в следующем году.

С момента покупки концерном Renault компании Dacia 20 лет назад активизировался выпуск недорогих, экономичных в работе и надежных автомобилей данного бренда.
Фотошпионы не могли оставить без внимания появление нового прототипа Sandero. Эксперты рынка в ходе изучения обнаруженных снимков попытались воссоздать рендеры для оценки будущего вида автомобиля.
Для построения автомобиля выбрана платформа, идентичная другому бестселлеру производителя – Renault Clio. Хотя в любом случае можно подтвердить – Sandero выглядит менее утонченно.