В Renault подтверждают запуск собственного сервиса каршеринга с электрокарами Mobilize. Уже представлен двухместный электрокар EZ-1 в компактном исполнении всего 2.3-метровой длиной. При этом вместо принципа подзарядки батарей будет предложен вариант замены на новые. Главная цель – экономия времени, пока снятые батареи будут заряжаться в сервисе.

В свободном доступе опубликованы фотографии амбициозного доступного электрокара Yi Ezoom, относящегося к концерну Renault. Но при этом производство будет вестись исключительно на территории Китая, через базу Минпрома которого фотографии и появились в Сети.
Разработкой новинки занималось предприятие JMEV, находящееся в совместной собственности Renault (с долей 50%), производителя JMC (37%) и фонда Agricultural Development Construction Fund Corporation (13%) из Китая.

На мощностях совместного предприятия компаний будет вестись подготовка легких коммерческих машин, работающих на водороде. В официальном заявлении подтверждается заключение меморандума для запуска совместного предприятия уже к концу июня.
Предприятие будет организовано на равных условиях 50-50 на территории Франции. Акцент приходится на перспективу занять свыше 30% европейского коммерческого транспорта, работающего с топливными элементами.

Именно Индия будет дебютным рынком для презентации французского SUV, затем будет организована поставка на территорию других регионов. Презентация запланирована на 28 января, но поставки Индией не ограничатся – с появлением в других странах чуть позднее.
Характерная черта аккуратного внедорожника – довольно компактное исполнение со ставкой на архитектуру CMFA+. Новинка презентуется в сегменте кроссоверов и внедорожников до 4 метров длиной. В том числе варианты 5-дверной малолитражки Hyundai Venue, корейского компакт-кроссовера Kia Sonet, стильного «бюджетника» Maruti Suzuki Vitara Brezza.

Проведена комплексная оценка бронирований автомобилей по итогам прошедшего года для понимания наиболее популярных предложений в сегменте аренды. Оказалось, что чаще всего автомобили арендуются на территории курортных регионов, включая Турцию, Италию и Испанию. Нехарактерное исключение – Германия, хотя она всё равно сохраняет статус одной из наиболее посещаемых стран Европы.
Данные подготовлены до периода введений ограничений по перемещению в мире из-за распространения пандемии коронавируса.

Представлена новая версия популярного электромобиля. Возможность заказа появится с января 2021 года. Автомобиль будет комплектоваться мотором R110, с поддержкой функции зарядки 50 кВтч. Оснащение дополняется аккумулятором на 52 кВт/ч для зарядки которого на 80% достаточно буквально 1.1 часа.
Для разработки использовалось базовое оборудование, характерное и для стартовой версии Play. В комплектацию входит 10-дюймовый экран с данными о драйвере, 7-дюймовый дисплей с системой Easy Link, поддерживаются технологии Android Auto, AppCarPlay, светодиодная оптика, включая ДХО.

Индийское подразделение Renault в прошлом месяце презентовало концепт нового компактного кроссовера. Сейчас проект находится на этапе разработки, но имеет огромный потенциал стать значимой новинкой для автомобильного рынка. Раньше новинка регулярно попадала в объективы камер, и еще три кроссовера вновь опубликованы на снимках во время испытаний на индийских дорогах.
При этом прототипы пока тщательно скрывает камуфляжное покрытие. Но всё же удалось рассмотреть синий цвет кузова одного из автомобилей. Подобный оттенок заметен для ранее представленного концепт-кара.

С начала следующего года будет озвучена информация по реструктуризации предприятия. В рамках этой стратегии будет определено направление дальнейшего развития компании. В том числе французы будут делать серьезную ставку на экономию в своей работе.
Планируется отказ от программ, которые привели к убыточности без итоговой окупаемости. Также производитель откажется от разработки технологий, которые оказались нерентабельными. Они будут переняты у японских коллег в рамках альянса.

Авторы из ателье Prior Design подготовили собственный образ популярного автомобиля Dacia Duster, предложенного на российском рынке под торговой маркой Renault. Для проекта подготовлен кузов с защитными накладками, внедорожными шинами, увеличенным клиренсом.
Также усилена подвеска благодаря деталям известного бренда H&R, но пока рассматривается увеличение клиренса лишь на 2 см. Но главное увеличение клиренса будет обеспечено за счет колес BFGoodrich.

Французская компания Alpine планирует вести сборку своих электрокаров. Названы данные по срокам появления первых экземпляров. В руководстве Alpine подтверждают выбор в пользу модульной платформы CMF-EV при подготовке новых электрокаров – разработка Nissan.
Благодаря данной платформе возможна работа с 2 электрическими агрегатами различной мощности, аккумуляторами с запасом до 87 кВт/ч. Платформа является основой для Megane eVision.
Появление начальных прототипов предсерийного производства ожидается не ранее июля-декабря 2021 г.