Первое поколение Рено Дастер быстро завоевало широкое признание на европейском рынке с впечатляющими объемами продаж. Однако автомобиль второго поколения пока подвергается серьезной критике.
Среди главных причин таких резких высказываний – выявленные недочеты в сборке автомобиля и недостаток дополнительных опций. В частности, новинка не предполагает кардинальные отличия по сравнению с автомобилем прежней серии. А предложенные дополнения так и ограничиваются категорий лишь незначительных обновлений.

Главный дизайнер Renault Group Л. Акер подтвердил огромное значение дизайнерских решений для французского бренда, приравняв внешний облик Дастера к Форд Мустанг.
В деятельности Dacia Duster играет огромную роль, подобно Мустангу для Форда. Эта модель имеет наибольшую узнаваемость во всей линейке бренда, уверен специалист.
При этом многие зарубежные СМИ посчитали такое заявление слишком смелым. Но нужно понимать – дизайнер обращал свое внимание именно на всю важность Duster для бренда и рынка. И следует признать – для таких утверждений сегодня есть все основания.

Представители Ниссан назвали дату представления кроссовера Кикс, который был разработан на базе российского Рено Дастер. Презентация новинки ожидается в Индии 18 октября.
Дебют глобального Ниссан Кикс состоялся в 2016 г. Продажи ведутся на американском и китайском рынках. Однако изначально эта модель проектировалась на платформе Ниссан Juke и Micra.
Для индийского же рынка подготовлена более бюджетная концепция кроссовера. С целью удешевления и скорейшей локализации выпуска автомобилей решено было сделать ставку на платформу B0, знакомую по Ниссан Террано и Рено Каптур.

Проведен тест-драйв нового компактвэна, который может быть уверенным конкурентом Datsun Go+ и паркетника Datsun Cross. Такие испытания не могли остаться без внимания со стороны широкой общественности – в Интернете уже опубликованы шпионские снимки новинки.
Новинка была запечатлена в ходе дорожных тестов. Особой информативности сделанные фотографии не несут – ведь все элементы экстерьера надежно скрыты камуфляжной пленкой. Планируется выпуск двух версий нового автомобиля, включая стандартную и внедорожную.

Компания Renault рассматривает вариант с отказом от выпуска Scenic и модификации минивэна Grand Scenic. Об этом заявил глава производителя Т. Боллоре.
Он подтверждает, что сейчас компанию устраивают достигнутые результаты. Но необходимо учитывать специфику рынка минивэнов, который регулярно меняется. Пока спрос на минивэны сохраняется. Однако пока сложно делать точные прогнозы по следующему поколению автомобилей. Рено пока изучает возможность сохранить автомобиль в своей линейке на будущее. Вполне вероятно, что на смену ему будут предложены кроссоверы.

По официальной информации Рено в ближайшее время ожидается начало продаж компактного кроссовера Рено Дастер с новым двигателем 1.3 литра. В комплектации будет предложен бензиновый мотор в исполнении на 130 и 150 л.с.
Разработкой нового мотора занимались инженеры альянса Renault-Nissan во взаимодействии с концерном Daimler из Германии. Сейчас европейские автомобилисты уже могут заказать новую версию кроссовера. Но пока информации о российском рынке нет.

В рамках автомобильного салона в Париже состоялась презентация ранее анонсированного концепта. По представленному концепту посетители смогли больше узнать о специфике и преимуществах нового бюджетного автомобиля от Рено в классе электромобилей.
Главная ставка сделана на работу с полностью электрической установкой. Серийный выпуск новинки запланирован на 2019 г. Производитель заявляет о планах подготовить один из наиболее бюджетных электрических кроссоверов на международном рынке.

Инженеры Рено продолжают развивать идею подготовки беспилотных челноков, уже подготовив третий концепт в данном сегменте. Напомним, первая новинка была подготовлена для каршеринга и деятельности такси, затем было презентовано семейство автомобилей для доставки. Третье поколение под названием Renault EZ-Ultimo направлено на успешное развитие индустрии пассажирских перевозок класса ВИП.

Журналисту и гонщику А. Леонтьеву удалось продемонстрировать уникальный результат за рулем Рено Твизи. Он покорял серпантин возле Кисловодска на скорости более 60 км/ч. Результатом стало рекордное достижение по скорости набора высоты электромобилем на участках общего пользования с километровым изменением высот.

Представители группы Рено подтверждают начало работы над возведением системы. Статус крупнейшего данному накопителю удастся достичь за счет емкости 60 МВт•ч и мощности 70 МВт.
Возможности системы позволят обеспечивать баланс выработки и потребления энергии с уверенностью в стабильности промышленной частоты, повышении общей доли возобновляемых ресурсов в современном обществе.