Представлена европейская версия Arkana, продажи которого начнутся с 2021 года. Поставки будут вестись непосредственно с южнокорейского завода бренда. Пока при схожести во внешности с российским аналогом автомобиль будет доступен с абсолютно иной начинкой.
В частности, за основу Renault Arkana российского производства взята платформа B0 от Renault Duster. В случае с европейским кроссовером выбирается модульное шасси CMF-B, знакомое по моделям Clio и Captur.

За август реализация новых автомобилей российского бренда на европейском рынке сократилась до 382 единиц. Продажи снизились в 2.4 раза. По данным 8 месяцев этого года ситуация не особо лучше – с падением в 2.1 раза до уровня 1 742 реализованных автомобилей. Информация подтверждается данными Европейской ассоциации автопроизводителей.
Во многом ситуации способствовала общая динамика европейского автомобильного рынка – с продажами 6.124 миллиона падение оценивается в 32%. Наиболее выраженный спад приходится на Италию, Испанию, Германию и Францию.

Появление новой версии Vibes привело к снижению цены электрокара Renault Twingo до 21 350 евро или 1.89 миллионов рублей по текущему курсу. Подобная базовая цена делает модель Twingo Electric одной из наиболее бюджетных на европейском рынке. В частности, за покупку Smart ForFour производства того же французского завода нужно заплатить уже от 27, 35 тыс. евро.

Сейчас еще ведется распродажа российских внедорожников, оставшихся на европейских складах.
Ранее было принято решение о прекращении поставок Granta, 4x4 и Vesta на территорию ЕС из-за утверждения новых экологических стандартов, также в результате перемен в общей концепции Альянса.
Однако некоторые дилеры сохранили эти товарные позиции, чем они решили воспользоваться. В том числе продолжаются продажи автомобилей Lada автомобильным центром из Паншвиц-Кукау.

Во французском концерне проведено исследование для понимания бестселлеров на рынке Европы. Установлено, что более популярным решением остаются компактные автомобили, которые объединяют конструктивную надежность, достойные рабочие параметры и адекватную стоимость для покупателей.
Выбор в пользу подобных автомобилей делают свыше 70% респондентов. Производители учли полученные результаты, поэтому основной акцент планируют делать на данный сегмент рынка, востребованный среди европейских и российских покупателей.

По итогам июня модели Renault Clio удалось завоевать статус наиболее продаваемого автомобиля на европейском рынке. Лидерство модели сохраняется второй месяц подряд.
Сейчас лидерство определяет не только популярность среди покупателей, но и наличие конкретных автомобилей у дилеров. В частности, новое поколение Renault Clip доступно на всех европейских рынках, обеспечив для продаж модели вклад на уровне 79%.

Европейские покупатели получили эксклюзивное предложение со специальными ценами покупки и аренды. В частности, на немецком рынке стоимость электрокаров обходится ниже стоимости мобильной связи. Примечательно, что некоторые модели доступны вовсе бесплатно. В основе такой возможности – покрытие субсидиями, например, в случае с арендой Renault Zoe.
В частности, за 20 дней с момента появления подобного спецпредложения за услугой уже обратились примерно 3 тыс. человек. В том числе заключены контракты с 300 желающими.

В мае компактный хэтчбек стал наиболее востребованным автомобилем в Европе, второй раз победив в споре с VW Golf с начала 2020 г. По данным аналитиков JATO Dynamics, для обеих моделей характерно двухзначное снижение уровня продаж, но смена лидерства вновь произошла. Во многом ситуация обусловлена текущим наличием авто у дилеров.
В частности, недавно появилось в продаже новое поколение Renault Clio, которое предложили многие рынки Европы. Именно на них пришлись 80% всех продаж автомобиля.

Автомобили Lada больше не продаются на рынке Евросоюза из-за выросших требований в отношении выбросов, информация официально подтверждена производителем. Такое решение приведет в основном только к репутационным издержкам. Экспорт автомобилей на европейский рынок велся еще с советского периода. Один из первых советских продуктов, который затем сохранял статус актуального российского продукта с наиболее высокой добавленной стоимостью.

В ближайшей перспективе Renault изучит вариант с пересмотром модельного ряда на европейском рынке. В том числе планируется прощание с минивэнами Scenic и Espace. Аналогична ситуация вероятна и для модели Talisman, доступной на европейском рынке в исполнении седан и универсал.