Компания Ниссан запланировала подготовку нового поколения кроссовера на 2019 год. Однако старт продажам ожидается с 2020 года.
Для проектирования кроссовера выбрана платформа, известная по новому хэтчбеку Рено Клио. Рассматривается вариант использования гибридной модификации для нового поколения и полностью электроверсии – будут подготовлены несколько дизельных и бензиновых двигателей. На выбор покупателям будут представлены версии с передним либо полным приводом.

Рынок переживает масштабную глобализацию – сейчас всё чаще налаживается взаимное сотрудничество разных компаний, включая конкурентов. В планы альянса Nissan-Renault-Mitsubishi входит налаживание партнерства с Google, чтобы подготовить систему автономных такси и прочих направлений деятельности с автономными транспортными средствами.
Согласно положениям договора, автомобильные производителя альянса планируют налаживание дальнейшего сотрудничества с Waymo. Отметим, что именно эта компания разработала технологию, связанную с Google. Детали соглашения будут раскрыты весной.

Еще в прошлом году появилась первая информация о возможных поставках компактного кроссовера Datsun, спроектированного на базе Рено Дастер. При этом дополнительные детали о специфике автомобиля не раскрывались. Но так было до этой недели – журналистам издания «За рулём» удалось выяснить некоторые особенности будущей новинки – оказалось, что базой станет паркетник Nissan Kicks, выпускаемый на индийском рынке.

Правительство страны настаивает на объединении и создании холдинговой корпорации. Также Париж планирует назначить нового руководителя совета директоров Ниссан, который придет на место арестованного К. Гона.
Правительственная делегация страны в период визита Японии отметила, что будет работать над объединением компаний.
Вскоре ожидается назначение нового главы Рено, который предположительно будет придерживаться жесткой позиции в рамках переговоров с японцами. Французская компания заинтересована в последующем объединении.

Компания подтвердила рост продаж своих автомобилей на 1.4% за прошлый год. Суммарно в 2018 году были реализованы 10.757 миллионов новых автомобилей.
На рынке исключительно легкового и легкового коммерческого транспорта альянс стал мировым лидером, удалось превзойти позиции Тойоты на 370 тыс. единиц и VW на 160 тыс. автомобилей.

Ориентировочно соглашение заключено в конце 2018 г. Общий масштаб инвестиций указан на уровне 70 млрд. рублей. Губернатор Самарской области добавил, что при этом возможный размер инвестиций оценивается до 200 млрд. с дополнительным созданием 4.5 тысяч рабочих мест.
По информации российского производителя, ожидалось заключение соглашения 25 декабря. Однако после этого информация о заключении контракта не появлялась.

По инициативе французского правительства направлен запрос о созыве совета директоров. Главной целью собрания становится рассмотрение вероятных кандидатов для замены главы компании К. Гона.
По информации журналистов мероприятие пройдет в ближайшие дни, перед этим состоится и собрание комитета по рассмотрению претендентов на вакантную должность.

В период январь-ноябрь был произведен экспорт (без учета Евразийского союза) в общей сложности 26 тысяч единиц легкового транспорта.
Доля свыше 40% в этом количестве представлена продукцией LADA – выйдя на уровень 11 тыс. Вторую строчку удерживают автомобили Skoda с продажами 6.7 тыс. единиц.
Далее в рейтинге представлены модели Volkswagen и Hyundai (соответственно 2.2 и 1.4 тысячи). Неизменным представителем первой пятерки рейтинга остается французский бренд Renault с экспортом на уровне 933 автомобилей.
Также в первой пятерке отмечаются автомобили KIA, Toyota, УАЗ, Chevrolet, Nissan.

СП двух корпораций довело долю до максимальной, получив статус единственного акционера производителя. Соответствующая информация подтверждается перечнем аффилированных лиц по данным на 31 декабря, размещенным на сайте производителя.
Ранее совместное предприятие удерживало 96.6% по данным сентября. Однако информация о планах стать единственным акционером озвучивалась еще раньше – в том числе в заявлении главы «Ростеха» в последних числах мая, когда доля составляла лишь 83.5%.

Представители французского концерна предлагают японской корпорации организовать внеочередное собрание акционеров.
Вероятно, основной целью собрания станет определение на пост главы Ниссан представителя Рено вместо ранее задержанного К. Гона. Эксперты предполагают, что такой шаг предпринимается французской компанией для поддержания контроля над Nissan, поскольку ей принадлежат 43.4% акций японских коллег.