Производители Альянса на этой неделе рассматривают вариант с объявлением снижения затрат на свыше $5 миллиардов – уверяют журналисты. По данным журналистов, надежные источники сообщают о планах Renault закрыть некоторые французские заводы.

В условиях пандемии коронавируса Альянсу Nissan-Renault-Mitsubishi приходится прибегать к довольно непопулярным мерам. В том числе одним из шагов становится реорганизация производства до марта 2023 г. В частности рассматривается вариант с сокращением производства японской компании на 20%.
Члены Альянса скорректируют карту производства, чтобы задействовать собственные мощности более рационально и эффективно. В том числе Nissan планирует закрыть свое предприятие в Барселоне, с переносом производства на французские мощности и на территории других стран.

В Nissan планируется пересмотреть линейку двигателей кроссовера Kicks. В оснащении обновленного внедорожника будет «турбочетверка» на 1.33 литра и 154 «лошадки». Мотор отлично известен российским покупателям по модели Renault Arkana.
Nissan Kicks на рынке Индии в 2019 г. оказался преемником Terrano. Вполне вероятна подобная замена и для России, но пока сложно говорить о сроках.

Планы производителей опубликованы на страницах издания Yomiuri. В частности, отмечается идея Nissan, Renault и Mitsubishi укреплять свое сотрудничество внутри альянса.
Среди шагов в этом направлении – производство совместных автомобилей. Стратегические планы будут представлены уже в мае – включая подготовку линий производства в России и ЮАР для выпуска совместных электромобилей с системами автономного управления.

В издании Reuters со ссылкой на 2 анонимных источника отмечается вероятность выхода Nissan из фонда венчурного капитала Альянса. Основанием для такого решения стала попытка минимизации издержек. При этом окончательное решение японского производителя по этому вопросу будет принято до конца месяца.
Известно, что спокойствие внутри Альянса нарушили и представители Mitsubishi. Согласно различным неподтвержденным источникам, в компании отказались дальше отчислять деньги в фонд по инвестициям в передовые разработки.

Бывший глава концерна К. Гон был уверен – при текущем положении дел компания в ближайшие годы пришла бы к угрозе банкротства. С подобным заявлением выступил юрист Н. Гохара в рамках прошедшей пресс-конференции. Юрист ранее общался с бывшим топ-чиновником и собирал материалы в рамках его дела.

Представители японской компании расценили появившиеся предположения о выходе из альянса как «спекулятивные». Концерн Nissan Motor Co официально заявляет – вариант с выходом из альянса с Renault и Mitsubishi на текущий момент не рассматривается.
Подобная информация ранее появилась в различных СМИ, но пресс-служба быстро среагировала на подобные подозрения. В компании подчеркнули, что именно альянс остается важнейшим источником развития конкурентоспособности компании, с реальными перспективами и пользой для каждого участника.

Уже на протяжении года прежний глава альянса К. Гон остается под следствием и домашним арестом в Японии. Практика в последнее время подтверждает, что именно ему удавалось удерживать вместе французского и японского производителей на протяжении последних 20 лет.
К моменту ареста он был генеральным директором Renault и председателем совета директоров Nissan. Примечательно, что сотрудничество между компаниями не регламентировали какие-либо обязывающие документы. Один из ключевых принципов альянса – никто не мог принудить компании к совместной работе, за исключением непосредственно Гона.

Пока громкая сделка с выкупом АвтоВАЗ доли General Motors в совместном предприятии «GM-АвтоВАЗ» и получением прав на Chevrolet Niva еще не совершена.
Но всё идет к логическому завершению, особенно с учетом полученного разрешения от ФАС. В результате российский производитель окажется владельцем еще одного завода, который будет переименован под свои требования.

Двигатель Renault H4m, собираемый на АвтоВАЗе и устанавливаемый на Lada Xray, был удостоен ведущей оценки по данным внутренней инспекции инженеров альянса Renault-Nissan. Этот же агрегат используется в оснащении Lada Vesta, но известен под названием Nissan HR16.