Представители японской компании расценили появившиеся предположения о выходе из альянса как «спекулятивные». Концерн Nissan Motor Co официально заявляет – вариант с выходом из альянса с Renault и Mitsubishi на текущий момент не рассматривается.
Подобная информация ранее появилась в различных СМИ, но пресс-служба быстро среагировала на подобные подозрения. В компании подчеркнули, что именно альянс остается важнейшим источником развития конкурентоспособности компании, с реальными перспективами и пользой для каждого участника.

Уже на протяжении года прежний глава альянса К. Гон остается под следствием и домашним арестом в Японии. Практика в последнее время подтверждает, что именно ему удавалось удерживать вместе французского и японского производителей на протяжении последних 20 лет.
К моменту ареста он был генеральным директором Renault и председателем совета директоров Nissan. Примечательно, что сотрудничество между компаниями не регламентировали какие-либо обязывающие документы. Один из ключевых принципов альянса – никто не мог принудить компании к совместной работе, за исключением непосредственно Гона.

Пока громкая сделка с выкупом АвтоВАЗ доли General Motors в совместном предприятии «GM-АвтоВАЗ» и получением прав на Chevrolet Niva еще не совершена.
Но всё идет к логическому завершению, особенно с учетом полученного разрешения от ФАС. В результате российский производитель окажется владельцем еще одного завода, который будет переименован под свои требования.

Двигатель Renault H4m, собираемый на АвтоВАЗе и устанавливаемый на Lada Xray, был удостоен ведущей оценки по данным внутренней инспекции инженеров альянса Renault-Nissan. Этот же агрегат используется в оснащении Lada Vesta, но известен под названием Nissan HR16.

В планы компаний Renault, Nissan и Mitsubishi входит проектирование предприятия. Основным направлением станет разработка новинок на рынках электродвигателей и автономного вождения.
Согласно опубликованным данным, уже проведена встреча во французской штаб-квартире Рено. По предварительной информации, до конца года будет подготовлен план развития, с установлением инвестиционных коэффициентов в работе.
Известно, что Ниссан и Рено ведут совместную разработку электродвигателей с 2014-го г. Основной акцент предприятия будет приходиться на развитие сегментов электромоторов и связи.

Специалисты издания подготовили перечень 50 ведущих компаний на российском рынке, свыше половины акций которых принадлежат зарубежным инвесторам. Основой для подготовки рейтинга стал размер общей выручки, которые компании смогли получить в 2018 г.
В составленном рейтинге представлены 12 автопроизводителей. Лидером среди них остается компания Toyota, занявшая вторую строчку всего рейтинга.

Представители автоконцерна рассказали про основные преимущества нового 1.6-литрового мотора H4Mk, который будет использоваться вместе с вариатором Jatco.
Прежде всего, уделено внимание характеристикам – 1.6 литра, 16 клапанов, максимальная скорость рассчитана на 162 км/ч. Для разгона до 100 км/ч теперь достаточно 12.8 сек.
В числе ключевых конструктивных отличий двигателя отмечается алюминиевый блок цилиндров, с цепным приводом газораспределения, стальным коленвалом, механизмом регулировки фар и пр.

Французский производитель вместе с партнерами из Ниссана сейчас рассматривает перспективы работы на рынке беспилотников вместе с Waymo.
Планируется использовать автономный транспорт для перевозки пассажиров и грузов на территории Японии и Франции. Но не исключается также вариант с последующим расширением географии таких перевозок.
Изначально работа будет ориентирована на подготовку фундамента для работы с новыми технологичными сервисами. Проходить реальное тестирование автономных автомобилей будет уже в рамках более поздних стадий совместной работы.

В компании Ниссан подтвердили согласие на требование французского концерна в отношении увеличения количества представителей в комитетах.
Японская компания смогла достичь договоренности с Renault относительно планируемой реформы управленческой системы.
В итоге представители Nissan подтвердили свое согласие на требование французского партнера об увеличении количества его представителей в составе 3 комитетов, которые призваны контролировать аудит, вознаграждения для топ-менеджеров, также производимые назначения.

В правительстве подтвердили свою готовность к снижению доли в автоконцерне Рено ради дальнейшего укрепления с «Ниссан». Информация подтверждена министром Бр. Ле Мэром.
В заявлении чиновника отмечается, что для Франции приоритетом остается дальнейшее укрепление сотрудничества с японским производителем. Поэтому французское правительство готово к таким решительным шагам для налаживания условий эффективного сотрудничества, способствуя прочному союзу.