На страницах французского издания L"argus появились детали нового Renault Megane, который со следующего года должен стать кроссовером. Журнал публикует материалы о соответствии прототипа eVision версии для серийного производства примерно на 90-95%. Товарная модель будет презентована осенью 2021 г.

Компания Renault месяц назад представила версию Arkana для Европы. Среди отличий от российской версии следует выделить широкую линейку электронных помощников, обновленный салон, гибридную установку, появилась «спортивная» версия RS Line.
При этом подобные кроссоверы будут в продаже на рынке Восточной Европы под отдельным названием Megane Conquest. На территории стран из состава бывшей Югославии название Arkana ассоциируется с псевдонимом Желько Ражнатовича – сербского политика, которому приписывают множество политических преступлений.

Представлена 4-дверная версия седана C-класса обновленного поколения. Автомобиль обзавелся расширенным функционалом по оборудованию и слегка обновленной внешностью. Также изменением стало появление «турботройки» на 1.0 л. Но при этом версия гибрид не предусмотрена – тренд «пятидверок» решили не продолжать.

Модельный ряд будет представлен только одним автомобилем в оснащении с дизельным мотором. Французский производитель не будет поставлять на британский рынок автомобили в комплектации с дизелем. Информация об этом появилась 15 октября. В том числе перемены будут распространяться на автомобили Captur, Clio и Kadjar.
Найти Kadjar с дизелем не удастся уже сейчас, доступен лишь вариант с бензиновым турбодвигателем на 1.3 литра. Аналогичные перемены до конца года ожидаются также для моделей Captur и Clio. Кроме бензиновых двигателей, эти модели также доступны и с гибридными версиями.

Модель была презентована на мероприятии eWays. Французский производитель в рамках мероприятия предложил рынку концептуальный электрокар с основой на модульной базе CMF-EV, которую возьмут за основу и для Nissan Ariya. Старт производства электрической версии Megane ожидается лишь в конце следующего года.
Производство электрокара будет вестись с одним электромотором крутящим моментом на 300 Нм. и мощностью на 217 «лошадок». Заряд будет обеспечиваться аккумулятором на 60 кВт/ч, поддерживающим функцию быстрой зарядки. Пока информация о запасе хода модели не сообщается.

Гендиректор компании Renault Лука де Мео планирует выпуск нового поколения Megane в исполнении кроссовер. За счет концепции внедорожника бестселлер компании имеет все шансы для успешного развития в дальнейшем.
Но стоит понимать, что окончательного решения в этом направлении пока нет. Хотя есть все основания говорить о довольно амбициозном и перспективном шаге компании при подготовке кроссовера на базе надежной модели, проверенной рынком.
Ранее приводилась информация о планах компании сократить модельный ряд примерно на 30%.

Renault Megane E-Tech после обновления будет доступен в пределах от 18 995 фунтов стерлингов – около 1.86 миллиона в переводе на российские рубли. Принято решение об уменьшении доступного числа модификаций автомобиля до 3 трех возможных комплектаций – в виде Play, Iconic и RS-Line.
В базовой комплектации доступны синхронизация со смартфона, легкосплавные диски диаметром 16 дюймов, цифровая панель приборов, светодиодные ДХО. В версии Iconic также предложены парковочные датчики сзади и спереди, сенсорный 7-дюймовый экран, спутниковая навигация, цифровые ассистенты водителя.

Производитель пошел по пути сокращения общего количества стандартных комплектаций модели. Теперь в распоряжении покупателей будут лишь две версии – Iconic и RS-Line. Обновленный Renault Megane будет обходиться покупателям от 20 740 фунтов стерлингов – от 1.89 миллиона в пересчете на российские рубли.
В базовой комплектации модель уже оснащается парктрониками спереди и сзади, светодиодными фарами, сенсорным дисплеем диагональю 7-дюймов, системой навигации, ассистентами помощи водителю и пр.

Renault Mégane RS Trophy-R подтвердил рекорд круга для «Северной петли» Нюрбургринга в отношении серийных авто с передним приводом. Итоговый показатель достиг 7 мин. 40 секунд. Соответствующий ролик появился на канале YouTube.
Инженерам удалось подготовить перспективный трековый хэтчбек, объединивший ведущие технологии суперкаров. В результате смогли реализовать ведущие характеристики автомобиля в гражданском кузове.

Эксперты решили вновь напомнить общественности об экстравагантном концепте Renault Altica в кузове шутинг-брейк. Напомним, сам автомобиль презентовали еще в 2006 г. в рамках Женевской автомобильной выставки.
Но старт серийному производству спортивного универсала так и не был дан по причине недостаточного спроса среди потенциальных покупателей. Хотя дизайнеры всё же внесли свой вклад в развитие отрасли – смелый, довольно прорывной дизайн автомобиля непосредственно воплотился в исполнении третьего поколения модели Renault Megane, появившейся на рынке 2 года спустя.