Сейчас начались работы по выпуску тестовых Лада Ларгус Фейслифт.
Для модели планируется подготовка нового дизайна части кузова, с отражением фирменного стиля, известного по исполнению Весты и Гранты. Также ожидается появление новой оптики. Модель впоследствии может быть дополнена передними крыльями, обновленным капотом.
Запланирована работа с 1.6-литровым мотором ВАЗ-21129.
Рассматривается вариант с автоматизированной МКПП. У производителя уже имеется аналогичный опыт работы с Lada Xray.

Агентство «АВТОСТАТ» на основе статистического анализа определило самую популярную модель среди корпоративных клиентов. Им стал универсал LADA Largus. Так за 2017 год компании и организации приобрели 9 889 автомобилей этой модели, а это на 38,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Автопроизводитель опубликовал прайс на модели Lada Largus оснащенные 16-клапанным мотором отечественного производства, мощностью 106 «лошадок» и крутящим моментом 148 Нм.

В 2018 году на рынок выйдет модификация Lada Largus с газобаллонным оборудованием. Разработкой новой топливной системы автомобиля займется Группа компаний АТС, которая уже имеет опыт оснащения метановым двигателем седанов Vesta.

Скоро фургон Lada Largus сменит французский 1.6-литровый K4M мотор от Renault на отечественный двигатель. Силовой агрегат автомобиль позаимствует у Lada Vesta.

«АвтоВАЗ» обещает со следующего года оснастить LADA Largus системой ЭРА-ГЛОНАСС. Завершение сертификации и старт продаж новой модели запланирован с 2017 года.
Системой ЭРА-ГЛОНАСС уже оснащаются такие модели автопроизводителя, как LADA Vesta и LADA XRAY.

Из-за проблем с вентилятором охлаждения «АвтоВАЗ» вынужден отозвать 7,4 тысячи Lada Largus. Производитель вернет с целью устранения дефекта 7 445 автомобилей, которые сошли с конвейера завода после 16 ноября. Проблема кроется в большой вероятности оплавления провода реле включения вентилятора охлаждения.
Росстандарт сообщает, что уполномоченные дилеры автопроизводителя уведомят всех владельцев, которые приобрели такие автомобили о потребности доставить их в ближний дилерский центр с помощью рассылки информационных писем или телефонных звонков.

Владельцы частных салонов и официальные вазовские автодилеры подтвердили высокий уровень спроса среди россиян на отечественную модель Lada Largus, производства «АвтоВАЗ». Автомобиль в кузове универсала собирается на заводе автопроизводителя в Тольятти методом крупноузловой сборки. Единственным поставщиков автокомпонентов для будущего пятидверного универсала является румынское подразделение Renault.

Пресс-службы концерна АвтоВАЗ сообщили о планах существенно нарастить производство универсалов Lada Largus Cross, так полюбившихся российским автомобилистам.
Второй этап производства вседорожных авто стартовал с переделки традиционного пятидверного универсала до уровня сегмента «cross». Ранее превращением универсальных внедорожников в кроссовые семейные автомобили уже занимались инженеры компаний Subaru и Volvo. Такое решение было принято в соответствии с маркетинговым планом, подписанным Бу Инге Андерссоном, занимающим должность исполнительного директора концерна.

Вазовский автомобиль Lada Largus в кузове «универсал» обзавелся системой безопасной парковки. Как заявляют представители компании, отныне эта система будет входить во все модели комплектации «люкс». И стоить авто будет 570 тысяч рублей – в пятиместном исполнении.

Семиместная версия авто с этой же системой безопасности обойдется покупателям уже в 623 тысячи рублей. Производитель обещает устанавливать систему также на внедорожную версию Lada Largus.