Французский производитель ведет подготовку плана финансовой экономии. В том числе проект предполагает снижение структурных затрат на 2 миллиарда евро. Среди основных мер – могут быть закрыты некоторые предприятия.
Ожидается столь масштабное снижение структурных расходов в течение 3 ближайших лет. Сейчас рассматривается вариант закрытия некоторых заводов. При этом Renault сейчас сохраняет небольшую долю в немецком автоконцерне Daimler, который на протяжении двух лет уже ничего не демонстрирует. Французский концерн владеет и 43% капитала Nissan.

Глава концерна подтвердил необходимость последовательного расширения штата предприятия. Руководитель концерна говорит об имеющихся планах приема 1 тыс. молодых специалистов уже к 2022 г.
Вскоре предприятие будет перестраиваться, с обновлением действующих моделей для повышения общей конкурентоспособности продукции.
Для этого потребуется привлечение дополнительных кадров. Также производитель планирует начать производства транспорта с АКПП. Для такого шага понадобятся довольно серьезные ресурсы, включая новых специалистов.

Итальянский и французский производители обсуждают вероятное слияние. С таким неожиданным заявлением выступили журналисты Reuters, ссылаясь на одного из участников переговоров. По мнению журналистов, благодаря такому решению предприятия могут избавиться от ряда актуальных проблем в автомобильной отрасли.
По мнению журналистов, сейчас можно говорить о приближении переговоров к продвинутой стадии. Отмечается, что Fiat в дальнейшем может стать частью альянса c Renault, Nissan и Mitsubishi. Однако пока нет гарантий о переходе проводимых переговоров в конкретное соглашение.

По данным Financial Times, французский концерн Рено может в течение ближайшего года возобновить обсуждение с коллегами из японского Ниссан о слиянии. В дальнейшем планируется включить в состав единого производителя и Fiat Chrysler.
По информации издания, еще 2-3 года назад бывший глава Альянса К. Гон вел соответствующие переговоры по слиянию с Fiat Chrysler. Но предложение отвергли по причине несогласия и противодействия со стороны правительства Франции.

Французский концерн планирует наладить сотрудничество с южнокорейскими брендами на рынке технологий автономного вождения. Впоследствии планируется внедрение разработанной технологии в рамках серийного производства автомобилей с электродвигателем.
В Сеуле состоялось совещание представителей Рено и местных производителей. Информация об участниках не указывается. Но высока вероятность присутствие на мероприятии представителей Хендай, Самсунг и ряда других производителей.

Renault-Nissan-Mitsubishi подтверждает свои дальнейшие амбиции работы в России. Компания озвучивает информацию о масштабной инвестиционной программе в развитие своего российского производства.
Направлена заявка на СПИК, по которому будут установлены разные льготы в своей деятельности. В том числе альянс подтвердил свои планы инвестиций в российское производство 70 миллиардов рублей в ближайшие 10 лет.

После смены руководства Ниссан возможен пересмотр действующего альянса с Renault. Соответствующая информация появилась на страницах местного информационного агентства.
Журналисты утверждают, что генеральный директор японского концерна Х. Сайкава на собрании заявил работникам о «не равных» отношениях двух компаний.
Renault является собственником 43,4% акций японского концерна. При этом японский бренд содержит только 15% акций Renault без права голоса.

Глава Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi Карлос Гон с большой вероятностью досрочно покинет свою должность. Ожидается, что он уйдет со своего поста до конца действия контракта, который заканчивается через 4 года, в 2022 году. О высокой вероятности такого события он сам неоднократно заявлял.
Сложив обязанности генерального директора, он перестанет заниматься оперативным руководством в корпорации. Но за ним останется должность председателя совета директоров Renault, плюс такой же пост он продолжить занимать непосредственно и в самом Альянсе.

Президент АвтоВАЗ Николя Мор озвучил планы автопроизводителя в 2021-2022 годах выпустить новый кроссовер. По его словам в ближайшую десятилетку компания должна представить 12 новых моделей и еще 11 моделей пройдут рестайлинг. Первый этап предусматривает выпуск в 2021-2022 годах сразу двух кроссоверов с линейки модели LADA 4x4. Этот автомобиль пользуется популярностью в странах Африки и Востока, так что скорее всего действующие модели легендарного автомобиля будут выпускаться параллельно с новыми.

Президент АвтоВАЗ Николя Мор озвучил планы автопроизводителя в 2021-2022 годах выпустить новый кроссовер. По его словам в ближайшую десятилетку компания должна представить 12 новых моделей и еще 11 моделей пройдут рестайлинг. Первый этап предусматривает выпуск в 2021-2022 годах сразу двух кроссоверов с линейки модели LADA 4x4. Этот автомобиль пользуется популярностью в странах Африки и Востока, так что скорее всего действующие модели легендарного автомобиля будут выпускаться параллельно с новыми.